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讲解波形护栏之间的链接方式

文章作者:admin  更新时间:2018-12-26 10:05:29

  目前,我国经济进入了一个稳定发展期,产业化结构放入优化,对产品的质量要求越来越高。波形护栏产品关系到公路的安全系数,其目的是保障车辆行驶的安全。下面我们来了解了解不同规格的波形护栏的链接方式。

讲解波形护栏之间的链接方式

  九孔防撞护栏板及九孔增强板是我们往常比拟常用的两个规格,板子和柱子的衔接方式是用防阻块衔接,普通高速公路都用这种衔接方式,都是配置,级别是比拟高的。当然,防撞才能也不容小觑。

  十孔防撞护栏板和十孔增强板是为另一种衔接方式而设定的。这种规格的护栏板衔接方式是托架衔接,普通是二、三级公路装置的比拟多,这种衔接方式所用个板子厚度普通不会超越4.0mm.对护栏板的防撞才能也没有很大的要求,既防止了资料浪费,同时又节省了预算。

  三波防撞护栏板普通用在高速公路或许是河堤,沿海等风险系数比拟高的路段,衔接方式用的是三波防阻块,普通立柱间距为2米增强型,有的甚至会是1米,而且三波板的规格都是4320mm*506mm*85mm*4.0mm,立柱的规格都是130mm*130mm*6.0mm*2540mm。

  横隔梁衔接就是往常说的一柱双挂的状况,衔接方式是横隔梁,板子型号九孔护栏板,横隔梁的衔接方式普通用在地方路途分隔带上,比拟容易呈现事故的路段,立柱间距可以分为是4米和两米。


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